Ремонт бытовой техники в Москве

Полезные статьи

1.  1. "Уход за стиральной машиной"
2.  2. "ТЭН - менять или не менять?"
3.  3. "Замена подшипников"

    Сегодня стиральные машины, настолько прочно вошли в нашу жизнь, что при нынешнем раскладе жизни, где буквально каждая минута на счету, без них уже никак не обойтись. И вполне оправданно, у нас возникает вопрос: что можно сделать, чтобы стиральная машина проработала без поломок как можно дольше? – ведь частая покупка новой стиральной машины, совсем не дешёвое занятие, да и нашего драгоценного времени, тоже отнимает немало. Безусловно, очень многое зависит, прежде всего, от того, насколько она хорошего качества. Но немало зависит также, и от того, эксплуатируем ли мы её правильно, в соответствии с нормами, которые установил её производитель? Согласитесь, вы же не станете пренебрегать своевременным техническим обслуживанием своего автомобиля, рассуждая, что раз это хорошая, качественная иномарка, значит она не должна ломаться?

    Чтобы стиральная машина прослужила дольше, необходимо выполнять самые элементарные операции по её уходу. О некоторых из них производитель, как правило, пишет в руководстве по эксплуатации, но зачастую, не так подробно как хотелось бы. В этой статье подробно описаны основные операции по уходу за стиральной машиной.

    Итак, приступим! В начале коротко о каждой из них:

1. • Промывание лотка для моющих средств.    Обычно это выдвижной ящичек, в который засыпают, или заливают моющие средства. Чтобы он со временем не зарос твёрдыми, нерастворимыми отложениями и не покрылся плесенью, его нужно периодически вынимать и промывать в тёплой воде. Также, нужно время от времени, отмывать то место, куда он вставляется, то есть непосредственно, внутреннюю поверхность бункера, через который вода вместе с порошком попадает в барабан.
   (Читать подробнее...)

2. • Проветривание бака стиральной машины.    Бак – это то место где находится барабан, в который мы закладываем вещи, и где собственно, и происходит весь процесс стирки. Во время простоя машинки, всегда держите дверцу люка приоткрытой, чтобы там не создавалась повышенная влажность. В противном случае, появления плесени и неприятного запаха в стиральной машине, не миновать.
   (Читать подробнее...)

3. • Цикл очистки при горячей воде.    В дополнение к предыдущему шагу, необходимо один-два раза в месяц, запускать стирку без вещей, при наибольшей температуре воды, которая доступна в вашей стиральной машине. При этом в барабан, рекомендую заливать 100-200 мл обычной “Белизны” (только не 3 в 1). Эта процедура очищает бак машины от бактерий, всевозможных отложений, в том числе и от плесени. Также, её необходимо делать, для естественного очищения нагревателя (ТЭНа) от накипи.
   (Читать подробнее...)

4. • Соблюдение пределов загрузки белья.    Недопустимо перегружать барабан бельём, так как в этом случае очень быстро выходят из строя опорные подшипники, на которых вращается барабан. В результате появляется сильный, гул, грохот при отжиме, вплоть до полного заклинивания барабана, или даже протирания стенки бака насквозь. Обычно, на самой машинке написана всегда максимальная масса сухого белья, которое можно загружать, но это лишь для определённого вида ткани, которая впитывает очень мало воды. А для подавляющего большинства других тканей, производитель указывает совсем другие допустимые пределы, обычно, в два-три раза меньшие чем максимальный. Чтобы точно узнать какие, читайте инструкцию по эксплуатации вашей стиральной машины.
   (Читать подробнее...)

5. • Чистка фильтра грубой очистки сливного насоса.    Как правило, это пробка что находится в передней нижней части стиральной машины. Чистить его нужно лишь при необходимости: если машина перестала, или стала заметно хуже сливать, при посторонних шумах от работы насоса…пропал носок и т. д. ☺
   (Читать подробнее...)

    А теперь, о каждой из них более детально…

• Промывание лотка для моющих средств

    Пожалуй, самая простая, но, тем не менее, очень часто пренебрегаемая процедура - это промывание отсека для моющих средств. Для чего это нужно? Дело в том, что даже в самых продуманных машинках, после смыва порошка во время стирки, на стенках бункера может, хоть и в небольших количествах, оставаться порошок. Если его не удалить, то во время следующей стирки на нём осядет ещё какое-то количество порошка. Это напоминает нарастающий снежный ком: на стенках дозатора откладывается всё больше и больше порошка, и в итоге туда порошок уже можно больше и не засыпать, потому что некуда. На своём опыте видел даже такой случай, что порошкоприёмник напрочь забился порошком, и вода в машинку из-за этого вовсе не поступала, а вытекала наружу… Помимо этого, к чему приводит то что в дозаторе остаётся порошок? Во-первых, остающийся на стенках порошок, будучи довольно химически активным, со временем разрушает пластик из которого сделан дозатор, делает его поверхность пористой и шершавой, в результате порошок намного хуже смывается при стирке и не весь попадает в бак стиральной машины. Это отрицательно сказывается на качестве стирки. Во-вторых, если регулярно не мыть отсек дозатора, в итоге в нём заводится чёрная плесень, которую потом довольно трудно оттуда вывести. Она является источником неприятного запаха, не говоря уже о том, что чёрная плесень сама по себе очень вредна для человеческого здоровья. Сегодня, помимо порошка, при стирке мы используем жидкий кондиционер для белья, либо вместо порошка, используем всевозможные жидкие моющие средства. Для тех кто пользуется исключительно жидкими моющими средствами, тоже нет повода расслабляться. Не смотря на великолепную смываемость жидких средств, после них на стенках порошкоприёмника, всё же, остаётся незаметная плёнка, которая тоже со временем разъедает пластик, и тоже является подходящей средой для развития плесени. Ввиду вышесказанного, лучше не поленившись, смыть остатки моющих средств с отсека моющих средств. Всё что вам нужно, это просто вынуть его, промыть горячей водой, протереть также место, куда он вставляется и вставить его обратно. Пять минут и всё! И это вовсе не обязательно делать после каждой стирки, а достаточно два-три раза в неделю, в зависимости от того как часто вы стираете. Справедливости ради, надо отметить, бывает так, что человек и рад бы это проделать, но у него возникают трудности с тем, чтобы вытащить отсек из машинки. В каждой стиральной машине это индивидуально, и лучше всего внимательно прочитать об этом в инструкции по экплуатации. Чаще всего встречаются варианты, где нужно максимально выдвинуть дозатор, а затем нажать специальный язычёк сверху и окончательно его вытащить, либо максимально выдвинув и приподняв немного вверх, потянуть его чуть-чуть сильнее. Если порошкоприёмник уже в запущенном состоянии, его нужно замочить в горячей воде, а если на нём уже появилась и плесень, добавьте туда самый обычный, дешёвый отбеливатель. В большинстве случаев, таким способом удаётся очистить даже очень запущенный порошкоприёмник. После того как вы промыли отсек и вставили его обратно, а также, после каждой стирки, лучше оставлять его немного выдвинутым для проветривания от влаги. Следуя этим простым советам, вы существенно продлите жизнь этого простого но важного устройства.

• Проветривание бака стиральной машины

    Вам доводилось когда-нибудь, ощущать неприятный запах исходящий из стиральной машины? Причиной появления неприятного запаха, как правило, является то, что владелец машины её не проветривает от влаги, а также не выполняет высокотемпературный цикл очистки стиральной машины. Проветривание барабан еще проще чем предыдущая процедура. Всё что нужно, это просто оставить люк машины приоткрытым. Желательно, после стирки, сухой тряпкой убрать влагу с манжеты люка (это та самая резина которая располагается вокруг проёма люка). Иногда, бывает человек протирает манжету и оставляет люк открытым, но потом через какое-то время его закрывает. Но такой вариант не совсем правильный. Почему? Дело в том, что в силу своих конструктивных особенностей, сливной насос стиральной машины не в состоянии слить из неё всю воду. В её нижней части всегда остаётся немного воды, которая постепенно испаряется оттуда. При закрытом люке, этой воде, соответственно, некуда испарится и в баке стиральной машины создаётся повышенная влажность, а это идеальные условия для того чтобы там завелась чёрная плесень. Именно она и является источником того самого, неприятного запаха. Иногда плесень заводится и на манжете люка. Чтобы этого не происходило, рекомендуется всегда, во время простоя машинки, оставлять её люк немного приоткрытым. В большинстве случаев, это оберегает стиральную машину от появления в ней плесени. Но чтобы не оставить ей и шанса, обходимо не упускать ещё один важный момент…

• Цикл очистки при горячей воде

    Давно прошли те времена, когда люди стирали одежду при высоких температурах воды, буквально, кипятили их). И не удивительно, ведь такая горячая стирка довольно быстро приводила вещи в негодность, и производители моющих средств не стояли на месте, разрабатывая всё новые моющие средства, эффективные даже при низких температурах воды. Сегодня редко когда температура воды при стирке превышает 40 градусов. Но в свою очередь это имеет и некоторые отрицательные последствия для стиральных машин. Дело в том, что при очень горячей воде, обеспечивается естественный сход накипи с нагревателя (ТЭНа), а так как мы стираем в основном, в тёплой воде, мы препятствуем этому процессу. Кроме того, в горячей воде, близкой к 100 градусам, погибают большинство вредных бактерий, которые помимо всего прочего, являются одной из причин неприятного запаха в стиральной машине. Чтобы обеспечить ей этот процесс самоочистки, нужно регулярно запускать стирку, разумеется без вещей, при высокой температуре воды. Многие производители для этой цели, предусматривают на своих стиральных машинах специальную отдельную программу, а в инструкциях пишут соответствующую рекомендацию. На селекторе программ вы можете найти что-то типа “Очистка” или “Антибактерия” и т.п.. Но что делать когда такой программы нет? Если вы уловили суть этой процедуры, то вам не составит труда выбрать для этой цели, другую подходящую программу. Важно чтобы машина постирала при максимально возможной температуре воды и желательно, подольше. Обычно для этого подходит одна из программ для стирки хлопка, где можно выставить максимальную температуру стирки (90-95 градусов). И делать так надо раз-два в месяц. При выполнении этой процедуры рекомендую добавлять 100-200 мл обычного, не совсем приятно пахнущего, отбеливателя. Почему именно его, спросите вы? Почему не лимонную кислоту, или какой-нибудь Калгон? В отличии от этих средств, которые нацелены главным образом на отделение накипи с ТЭНа (которая и так отделяется если вода достаточно горячая), отбеливатель хорошо убивает плесень. С помощью него, также, можно вывести из стиралки уже появившуюся плесень, только для этого нужно залить всю литровую бутылку целиком и когда машина уже нагреет воду до максимальной температуры, поставить на паузу, и дать ей так постоять 2-3 часа. Заливать отбеливатель можно некоторую часть в дозатор моющих средств, чтобы продезинфицировать и эту часть машины, а остальное прямо в барабан стиральной машины. На некоторых моделях стиральных машин, при запуске любой программы стирки включается сначала сливной насос, а потом только подача воды. В таком случае, чтобы наш отбеливатель не ушёл просто в канализацию, рекомендую сначала запустить программу, дождаться пока машина выключит сливной насос и только после этого заливать отбеливатель, уже полностью через порошкоприёмник. Регулярное выполнение уже этих трёх процедур, гарантирует вам очень долгую сохранность вашей помщницы, а самое главное, её качественную работу, без каких либо неприятных запахов. По сути, на этом можно бы и закончить, но в некоторых случаях, возникает необходимость в четвёртой операции.

• Чистка фильтра грубой очистки сливного насоса

    С самого начала, хочу подметить, бывает так что у человека стиральная машина работает уже 15 лет и он ни разу не чистил этот фильтр, и даже не догадывается о его существовании, и при этом там чисто. Но бывает ещё гарантийный срок не закончился, а фильтр уже забит. Откручивать его нужно по мере необходимости, когда машина престала сливать, или стала заметно хуже это делать, или вы слышите посторонние шумы при работе сливного насоса. Обычно чтобы до него добраться, нужно открутить круглую крышку, которая в большинстве случаев, находится в передней нижней части стиральной машины. Бывает она дополнительно прикрыта декоративной панелью. Лучше всего в этом случае обращаться к инструкции. Как правило, в стиральной машине всегда находится немного воды, которую нужно слить. Бывает для этого предусмотрен специальный тоненький шланг, который находится рядом с пробкой фильтра. Но чаще его нет, поэтому, предварительно положите под пробку фильтра, достаточно большую тряпку и немного приоткрыв её, постепенно сливайте воду, пока тряпка не напитается водой. Потом закрутите пробку обратно, выжмите тряпку в какую-нибудь ёмкость. Повторяйте эту операцию, пока из фильтра перестанет течь вода. После этого можно смело выкручивать и чистить фильтр.

    Ну вот и всё! Уверен, что если вы будете следовать вышеизложенным рекомендациям, то ваша стиральная машина прослужит вам намного дольше. Желаю успехов!

     Невозможно предугадать когда именно выйдет из строя ТЭН - через год или через 5 лет, но крайне не рекомендуется дожидаться этого момента.

Выход из строя нагревателя часто сопровождается его электрическим пробоем на корпус, а во многих случаях - коротким замыканием на корпус. В сочетании с отсутствием надежной защиты электро-цепи стиральной машины, это может представлять угрозу жизни людей, которые в это время пользуются водой, или прикасаются к корпусу стиральной машины, а также грозит выходом из строя электроники машины, фактически самой дорогой её части. Вполне логично, что не стоит ждать пока ТЭН полностью выйдет из строя. Необходимо периодически его проверять на наличие утечки и своевременно производить замену.

   Замена подшипников барабана - это, пожалуй, самый сложный и ответственный вид ремонта механической части стиральной машины. Подшипниковый механизм барабана не терпит ошибок, поэтому требует особо тщательного подхода.

Ввиду этого, при выполнении замены подшипников, я использую специальные инструменты для бережной их запрессовки, что гарантирует сохранность как самих подшипников, так и их посадочных мест, а также экономит время. В качестве замены, я устанавливаю оригинальные подшипники от проверенной шведской фирмы SKF (Svenska Kullagerfabriken). При замене сальников барабана, я применяю специальную смазку, единственную рекомендованную именно для сальников стиральных машин - Hydra-2 (Anderol). Она обладает наилучшими водоотталкивающими свойствами, даже в горячей воде, среди всех видов смазок, поэтому надёжно предотвращает попадание воды в подшипники через уплотнение между сальником и валом барабана, а это значительно продлевает срок службы подшипникового узла.